Comment choisir le lubrifiant pour les roulements à billes de rainure profonde en plastique

Dans la conception et l'application de Roulements à billes de rainure profonde en plastique , la sélection de lubrifiants joue un rôle vital. Les lubrifiants raisonnables peuvent non seulement réduire considérablement le coefficient de frottement et réduire l'usure, mais aussi étendre efficacement la durée de vie des roulements et améliorer leur efficacité de travail et leur fiabilité. Par conséquent, lors de la sélection des lubrifiants, les caractéristiques des matériaux plastiques, les exigences particulières de l'environnement de travail et l'état de mouvement des roulements doivent être pleinement pris en compte pour assurer une bonne compatibilité entre le lubrifiant et le matériau plastique pour atteindre l'effet de lubrification.

Les lubrifiants utilisés dans les roulements à billes de rainure profonde en plastique sont principalement divisés en deux catégories: les huiles et les graisses lubrifiantes. Chaque type de lubrifiant a des caractéristiques de performance et une plage d'applications uniques. Les huiles lubrifiantes conviennent généralement aux applications avec un mouvement à grande vitesse ou une dissipation de chaleur rapide. Lors de la sélection des lubrifiants, la viscosité est un facteur clé et son niveau affecte directement l'effet de fluidité et de lubrification du lubrifiant dans le roulement. Les lubrifiants à faible viscosité conviennent à un fonctionnement à grande vitesse et peuvent fournir d'excellentes conditions de lubrification et des performances efficaces de dissipation thermique. Cependant, dans des charges lourdes ou des conditions d'impact, une viscosité trop faible peut ne pas former un film d'huile efficace, entraînant un contact direct entre les surfaces métalliques ou en plastique, accélérant ainsi l'usure. En revanche, les lubrifiants à haute viscosité conviennent aux conditions à basse vitesse ou à charge lourde et ont une forte capacité de charge, mais peuvent augmenter la friction et la chaleur en raison de la fluidité insuffisante. Par conséquent, la viscosité du lubrifiant doit être scientifiquement sélectionnée en fonction de la vitesse de fonctionnement, de la charge et de la plage de température du roulement.

De plus, le type d'huile de base du lubrifiant doit également considérer sa compatibilité avec les matériaux plastiques. Les huiles de base minérale sont largement utilisées en raison de leur stabilité et de leur économie, mais peuvent fonctionner mal dans des environnements chimiques à haute température ou spéciaux. Relativement parlant, les huiles de base synthétiques offrent de meilleures performances, avec une meilleure fluidité à basse température, une stabilité thermique plus élevée et une capacité antioxydante plus forte, qui convient aux besoins de lubrification des roulements à billes de rainure profonde en plastique à haute performance. Afin d'améliorer davantage les performances du lubrifiant et de prolonger sa durée de vie, divers additifs tels que les antioxydants, les agents anti-usure, les agents anti-corrosion et les agents anti-foomeging sont généralement ajoutés.

L'application de la graisse dans les roulements à billes de rainure profonde en plastique convient plus à un fonctionnement à long terme à long terme ou à des conditions environnementales complexes. La graisse se compose d'huile de base et d'épaississement, et le type d'épaississant affecte directement les performances de la graisse. Les épaissistes couramment utilisés comprennent les épaissants composites à base de lithium, à base de calcium et en céramique, etc. Divers épaississants ont des différences significatives dans la résistance à la température, la résistance à l'eau, la résistance à la corrosion et la résistance à l'usure. Lors de la sélection de la graisse, sa plage de résistance à la température doit être soigneusement prise en compte pour garantir que la graisse ne perd pas ou ne se détériore pas dans la température de fonctionnement du roulement. De plus, la viscosité de la graisse et le type d'épaississant doivent être raisonnablement adaptées en fonction de la charge, de la vitesse et de l'environnement de travail du roulement pour garantir que la graisse forme un film d'huile stable à l'intérieur du roulement, réduit le contact direct entre les surfaces métalliques ou plastiques, et ainsi réduire le frottement et l'usure.