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Quelles sont les différences entre les versions scellées et non scellées des roulements à billes de rainure profonde

2025-07-28

Roulements à billes de rainure profonde sont largement utilisés dans des industries telles que l'industrie, les automobiles, les appareils électroménagers et la production d'énergie éolienne. Leur conception unique leur permet de résister à une variété de charges et de vitesses élevées. Selon différents environnements de travail et les exigences d'utilisation, les roulements à billes de rainure profonde ont deux versions principales: scellé et non scellé. Les principales différences entre les deux sont en termes de scellage, de méthode de lubrification, d'environnement applicable et d'exigences de maintenance. Comprendre ces différences vous aidera à prendre des décisions plus précises lors du choix des roulements.

Définition des roulements à billes de rainure profonde scellés et non scellés
Roulements à billes de rainure profonde scellés: Les roulements à billes de rainure profonde scellés utilisent des dispositifs d'étanchéité spéciaux (tels que les joints en caoutchouc ou les joints métalliques) pour empêcher les contaminants externes d'entrer dans le roulement et de maintenir la graisse lubrifiante ou l'huile de lubrification à l'intérieur du roulement. Les joints sont généralement divisés en joints internes et en joints externes, qui peuvent protéger efficacement le roulement de l'eau, de la poussière, de l'huile et d'autres contaminants.
Roulements à billes de rainure profonde non scellés: les roulements à billes de rainure profonde non scellés n'ont pas de structure fermée, et les anneaux intérieurs et extérieurs du roulement sont ouverts, qui est facilement envahi par des contaminants externes. Par conséquent, la méthode de lubrification des roulements non scellés repose davantage sur le remplissage régulier de l'huile de lubrification ou de la graisse, et son environnement applicable est généralement relativement propre, ou nécessite des dispositifs de protection externes.

Principales différences entre les versions scellées et non scellées
Fonction de protection
L'un des plus grands avantages des roulements à billes de rainure profonde scellés est sa fonction de protection. En raison de la présence du joint, le lubrifiant ou la graisse à l'intérieur du roulement peut être mieux entretenu et les contaminants externes (tels que la poussière, l'humidité, les produits chimiques corrosifs, etc.) ne sont pas faciles à entrer dans le roulement. Cela rend la durée de vie des roulements scellés généralement plus longs dans des environnements difficiles, en particulier dans les environnements de travail humides ou poussiéreux, ce qui peut réduire considérablement l'usure des roulements et l'échec causés par la contamination.
Les roulements à billes de rainure profonde non scellés n'ont pas cette protection et sont facilement contaminés par des contaminants externes. Lorsque la poussière, les impuretés, etc. entrent dans le roulement, elles augmenteront l'usure et affecteront les performances et la durée de vie du roulement. Les roulements non scellés sont plus adaptés aux applications qui nécessitent un huilage et un nettoyage réguliers.
Méthode de lubrification
Le système de lubrification des roulements à billes de rainure profonde scellés adopte généralement la lubrification fermée, c'est-à-dire que la graisse ou l'huile est remplie à l'intérieur, et l'effet de lubrification du roulement est maintenu par le joint. Cette conception permet au roulement de réduire la perte de lubrifiant pendant le fonctionnement à long terme et a un cycle de maintenance à long terme. Dans certaines applications spéciales, le lubrifiant des roulements scellés est spécialement conçu pour supporter des températures élevées ou des charges élevées et améliorer l'efficacité du travail.
En revanche, la lubrification des roulements à billes de rainure profonde non scellés repose sur un ravitaillement externe régulier. Habituellement, l'huile de lubrification ou la graisse de roulements non scellés doivent être vérifiés et reconstitués régulièrement pour maintenir les roulements normalement. La perte d'huile de lubrification peut entraîner une augmentation de la friction, ce qui augmente à son tour la température du roulement et réduit la durée de vie du roulement.
Adaptabilité à l'environnement de travail
Les roulements à billes de rainure profonde scellés conviennent aux environnements de travail durs, en particulier les endroits avec beaucoup de poussière, d'humidité ou de substances corrosives. En raison de la protection effective de la structure d'étanchéité, les roulements peuvent fonctionner normalement dans de tels environnements, comme dans l'équipement mécanique, l'équipement de pompe, les ventilateurs et autres industries.
Les roulements à billes de rainure profonde non scellés conviennent aux environnements de travail plus propres et se trouvent couramment dans les équipements industriels de haute précision tels que les moteurs et les instruments de précision. En raison du manque de dispositifs d'étanchéité, ces roulements ne sont généralement pas directement exposés à la poussière, à l'huile ou aux environnements riches en humidité, sinon ils sont sujets à la corrosion et à l'usure.
Cycle de maintenance et de remplacement
Les roulements à billes de rainure profonde scellés réduisent l'entrée de polluants externes en raison de la protection de l'effet d'étanchéité, et la graisse ou l'huile à l'intérieur du roulement peut maintenir son efficacité pendant une période plus longue, prolongeant ainsi le cycle d'entretien et de remplacement. Par rapport aux roulements non scellés, les roulements scellés nécessitent généralement moins d'entretien, réduisant les coûts d'entretien et les temps d'arrêt pour les entreprises.
Les roulements à billes de rainure profonde non scellés nécessitent une inspection et une lubrification plus fréquentes. Parce qu'il n'y a pas de protection contre le joint, ces roulements doivent être graissés et vérifiés plus fréquemment lors de l'utilisation. Une fois que la lubrification insuffisante ou les contaminants externes entrent, le roulement est sujet à la défaillance, de sorte que la charge de travail de maintenance des roulements non scellés est relativement grande.
Différence de coût
Les roulements à billes de rainure profonde scellés sont généralement plus chers. En effet, la conception scellée nécessite des joints et des matériaux supplémentaires, et le processus de fabrication est plus exigeant. Les roulements à billes de rainure profonde non scellés, en revanche, ont un coût de production relativement faible en raison de leur structure plus simple. Par conséquent, dans les applications sensibles aux coûts, les roulements non scellés peuvent être un choix plus attractif.

Zones d'application des versions scellées et non scellées
Les applications des roulements à billes de rainure profonde scellés comprennent généralement:
Industrie automobile: comme les roulements du moyeu de roue, les systèmes de tractionnement, etc. Dans ces pièces, les roulements scellés peuvent effectivement empêcher l'influence de l'humidité et de la poussière externes sur les roulements.
Appareils ménagers: tels que les machines à laver, les outils électriques, etc., les roulements scellés peuvent prolonger la durée de vie de l'équipement et réduire les travaux d'entretien.
Traitement alimentaire et industries pharmaceutiques: ces environnements ont des exigences extrêmement élevées pour la propreté, et les roulements scellés peuvent effectivement empêcher les contaminants externes de pénétrer.

Les applications des roulements à billes de rainure profonde non scellés comprennent généralement:
Équipement mécanique de haute précision: tels que les machines-outils CNC, les instruments de précision, etc., les roulements non scellés peuvent maintenir une précision élevée et un faible coût.
Environnements à haute température et à grande vitesse: comme les éoliennes, les équipements d'aviation, etc., les roulements non scellés peuvent offrir de meilleures performances à haute température et sont plus faciles à effectuer un contrôle de lubrification précis.