Comment juger de l'état d'usure des roulements en acier inoxydable

Roulements en acier inoxydable sont largement utilisés dans divers types d'équipements mécaniques en raison de leur excellente résistance à la corrosion et des propriétés mécaniques. Cependant, à mesure que le temps d'utilisation augmente, les roulements peuvent porter, ce qui affectera directement les performances et la durée de vie de l'équipement. Le jugement en temps opportun de l'état d'usure des roulements en acier inoxydable est très important pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement et réduire les coûts d'entretien.

Inspection visuelle
L'inspection visuelle est la première étape pour juger l'état d'usure des roulements en acier inoxydable. Grâce à l'observation visuelle, on peut constater s'il y a des rayures, des rayures ou une corrosion évidente à la surface. Pour les roulements en acier inoxydable, la surface doit être lisse et uniforme. Si la surface est bosselée, décoller ou rouiller, cela signifie que le roulement a commencé à porter et peut avoir besoin d'être remplacé. De plus, l'observation de l'état d'étanchéité du roulement est également une partie importante. Les dommages au joint entraîneront une fuite de lubrification de l'huile et accélérer l'usure.

Inspection auditive
Grâce à l'inspection auditive, les changements sonores pendant le fonctionnement du roulement peuvent être obtenus. Pendant le fonctionnement normal, le roulement doit faire un faible bruit régulier. Si des bruits anormaux tels que les bourdonnements, les mèches ou les frottements sont entendus pendant le fonctionnement, cela peut être un signe d'usure ou de dégâts. À l'heure actuelle, le roulement doit être arrêté immédiatement pour vérifier pour éviter des dommages plus graves.

Surveillance de la température
La chaleur générée par la friction entraînera une augmentation de la température d'appui. Dans des conditions de travail normales, la température des roulements en acier inoxydable doit être maintenue dans une plage raisonnable. Si la température est trop élevée et dépasse la température de fonctionnement nominale, il peut s'agir d'une manifestation de l'usure, d'une lubrification insuffisante ou d'une mauvaise installation. En installant un dispositif de surveillance de la température, la température de fonctionnement du roulement peut être surveillée en temps réel et les problèmes peuvent être découverts dans le temps.

Analyse des vibrations
L'analyse des vibrations est une méthode efficace pour déterminer l'état d'usure du roulement. À l'aide d'un instrument de surveillance des vibrations, la fréquence des vibrations et l'amplitude du roulement peuvent être détectées. L'opération de roulement normal doit maintenir un mode de vibration stable. Si la fréquence est anormale et que l'amplitude des vibrations augmente, elle peut être causée par l'usure des éléments roulants, les dommages causés par la cage ou une mauvaise installation, ce qui indique que le roulement est anormal.

Vérification de l'état de lubrification
La lubrification est essentielle à la durée de vie du roulement. La vérification de l'état de l'huile de lubrification (ou de la graisse) peut déterminer l'usure du roulement en acier inoxydable. Si l'huile de lubrification est blanche laiteuse ou trouble, elle peut être due au mélange d'eau ou à l'intrusion des contaminants. À l'heure actuelle, l'huile de lubrification doit être remplacée dans le temps et le roulement doit être nettoyé. Dans le même temps, la vérification du degré de viscosité et d'oxydation de l'huile de lubrification peut également refléter l'état d'usure du roulement.

Inspection de démagnétisation
Pendant le fonctionnement à long terme, les roulements en acier inoxydable peuvent être affectés par le champ magnétique, entraînant de minuscules fixations magnétiques à leur surface. Ces pièces jointes peuvent affecter le fonctionnement du roulement. Grâce à l'inspection de la démagnétisation, on peut confirmer si le roulement est affecté par le magnétisme. Si une anomalie est trouvée, elle doit être gérée à temps pour éviter d'affecter un fonctionnement normal.

Évaluation de la vie de service
La durée de vie des roulements en acier inoxydable est généralement affectée par de nombreux facteurs tels que la charge, la vitesse, l'environnement de travail et l'état de lubrification. Généralement, les fabricants de roulements fourniront une durée de vie nominale (valeur L10), qui fait référence à la durée de vie que 90% des roulements peuvent atteindre dans des conditions spécifiques. En comparant les conditions de fonctionnement réelles et la durée de vie nominale, l'état d'usure du roulement peut être évalué pour déterminer s'il doit être remplacé à l'avance.